Rendre
accessible
l'expérience
Van Life

Qui sommes-nous ?

Nous sommes spécialisés dans le rachat et le reconditionnement de véhicules utilitaires d’occasion : la carrosserie est remise en état pour retrouver une seconde jeunesse, la mécanique est intégralement révisée, un entretien préventif majeur est effectué. Une fois ces étapes passées, nous équipons les utilitaires de manière standard en véhicules de loisirs avec nos propres aménagements afin d’obtenir un porteur de seconde main équipé d’une cellule de vie neuve, homologué VASP et disponible immédiatement

Notre histoire

LA GÉNÈSE
DE RIDERVAN

Bonjour, je suis Geoffroy, le créateur de Ridervan. Adepte des sports en extérieur, j’ai moi aussi été confronté au problème de l’hébergement (trop cher, trop loin des lieux de pratique, trop de contraintes).

J’ai dû m’adapter pour me loger dans des endroits fonctionnels pour mon matériel, peu coûteux et au milieu de la nature. Électricien de formation et bricoleur par passion, c’est ainsi que j’ai reconditionné mon premier Volkswagen T4 aménagé. Celui-ci s’est vendu dès mes premières vacances sur la côte Ouest ! L’année suivante, constat identique ! C’est à ce moment que je pris la décision de créer Ridervan afin de proposer à tous une van life accessible.

Notre expertise

Le choix du
Reconditionné

Le reconditionnement chez Ridervan c’est, avant tout, le fruit d’une coopération européenne.

Approvisionnement

Ridervan sélectionne des véhicules sur présentation de rapport d’expertise, photos et descriptifs. Puis, ils sont négociés par téléphone ou par email. Les véhicules utilitaires d’occasion sont achetés en Allemagne auprès de Volkswagen Bank, des réseaux de concession Volkswagen et de marchands spécialisés.

Pourquoi l’Allemagne ? Car c’est le plus gros marché de l’occasion pour les Volkswagen Transporter.

Expertise du porteur

Notre transporteur ramène le véhicule à la Ridervan Factory en Pologne. Un contrôle qualité complet du véhicule est mené à bien pour vérifier que l’utilitaire corresponde à la réservation initiale. Une vérification complémentaire est exécutée en parallèle auprès de Volkswagen pour récolter les informations et l’historique du véhicule et détecter de potentiels vices ou informations cachés.

Reconditionnement mécanique/carrosserie

Un entretien mécanique minutieux est réalisé, il fait l’objet de 200 pts de contrôle. La carrosserie est inspectée, les plastiques d’origine extérieurs sont repeints couleur carrosserie. Le châssis est nettoyé, dégraissé, couvert d’un revêtement anti-corrosion et anti-gravillon. La ligne d’échappement est traitée avec une peinture haute température. Les jantes et pneus sont démontés : les pneus sont recyclés, les jantes sablées et repeintes avec une peinture epoxy. L’ensemble est réinstallé avec des pneus neufs.

Transformation (découpage/montage)

Le contour du toit est dessiné, les fenêtres et le toit sont découpés. Puis, sont installés : le toit (positionné, réglé, préparé, encollé), la batterie auxiliaire, le revêtement adhésif sur la carrosserie intérieure pour fixer les panneaux d’habillage dédiés à la feutrine et à l’isolation, les fenêtres, le lit et le plancher, les circuits d’eau, de gaz et d’électricité, les meubles, l’électroménager (évier, gazinière, frigo, …), la banquette, les éléments de la cabine de conduite sont remontés.

Contrôle qualité et essai routier

Un nouveau nettoyage en détail du véhicule et de la carrosserie est accompli. Un contrôle qualité et un test routier sont effectués. Le van est pesé : essieu avant/essieu arrière/ensemble pour le calcul de répartition des charges par notre ingénieur dans le cadre du dossier d’homologation. Les attestations de transformation sont émises, les notices d’utilisation sont imprimées. Le véhicule est prêt à être expédié en France.

Réception du véhicule

Il faut compter environ 3 jours d’acheminement depuis la Pologne. A l’arrivée, Ridervan procède à une analyse détaillée de chaque véhicule au travers de deux check lists : l’une sur la mécanique / carrosserie et l’autre sur l’aménagement

Ridervan se charge de déclarer et de régler le Quitus auprès du service des impôts. Ce document régularise la TVA. Il fait partie des pièces nécessaires à l’obtention d’une carte grise quand le véhicule a été acheté dans un pays de l’Union européenne, autre que la France.

Homologation du véhicule

Le véhicule est ensuite préparé, lavé, pris en photo et présenté au contrôle technique une fois le récépissé de dépôt de dossier d’homologation validé par la DREAL. La DREAL procède ensuite au contrôle du véhicule et de ses installations et délivre une Réception à Titre Isolé qui permet de passer la carte grise en VASP.

Vente du véhicule

Le bon de commande est rempli, les pièces justificatives demandées sont les suivantes : carte d’identité du titulaire, permis de conduire du titulaire, carte d’identité du cotitulaire, justificatif de domicile au nom du titulaire de moins de 6 mois

Ridervan dépose la demande de Certificat Provisoire d’Immatriculation, celui-ci est valable 4 mois et permet au client d’obtenir son attestation d’assurance pour récupérer le véhicule.

Livraison du véhicule

Avant la remise des clés au client, une dernière vérification intégrale du véhicule est réalisée. Les documents pour la remise des clés sont préparés : le mandat, le certificat de cession, la demande d’immatriculation, le manuel d’utilisation (si le van est aménagé), le contrat de garantie, la facture du véhicule. Le véhicule est livré au client.

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Notre atelier

La RIDERVAN FACTORY

La Ridervan Factory est notre centre de reconditionnement en Pologne. Il réceptionne les véhicules venus d’Allemagne, leur donne une seconde jeunesse (mécanique révisée, entretien effectué, carrosserie remise en état) puis installe nos aménagements neuf. La Ridervan Factory emploie une quarantaine de salariés.

Notre équipe

40 personnes
à votre service

Michał

Directeur de la Ridervan Factory

Michał organise et optimise l’ensemble de nos opérations dans un but d’amélioration continue de la performance de nos équipes et de la qualité de nos véhicules produits

Krystian

Responsable administratif de la Ridervan Factory

Krystian a rejoint Ridervan en 2018
et est à l’initiative de la création de la filiale polonaise avec Geoffroy.
Ensemble, ils ont mené la première
transformation de véhicule en Pologne. En partant de rien, ils sont passés de la production d’un van toutes les 2 semaines à la sortie d’1 véhicule par jour de notre usine.

Przemysław

Responsable de la production de la Ridervan Factory

En tant que responsable de la production, son but est de livrer les meilleurs produits possibles avec des délais de livraisons tenus. Il organise aussi le travail des équipes de production.

Rafał

Contrôleur Qualité de la Ridervan Factory

Rafał est responsable des contrôles à chaque étape de la production : il vérifie la qualité des composants et des produits finis, s’assurant que les vans aménagés qui quittent nos entrepôts sont sûrs et intégralement testés.

Olivia

Responsable Financière de l'agence de Rennes

Olivia coordonne et supervise la comptabilité, la trésorerie, les différents moyens de financement et la politique financière de l’entreprise.

Bogdan

Responsable logistique de la Ridervan Factory

Il est en charge du sourcing et de l’achat des utilitaires en Allemagne

Ewa

Assistante administrative et comptable de la Ridervan Factory

Ewa calcule les coûts de production et émet les documents de vente

Anthony

Technicien de l'agence de Rennes

La pose de toits, de fenêtres ou d’aménagements intérieurs n’ont aucun secret pour lui et nous permettent de vous proposer l’installation d’options à la carte.

Natalia

Commerciale pièces détachées de la Ridervan Factory

Natalia s’occupe de toute la partie administrative et de la vente des pièces détachées récupérées sur nos utilitaires d’occasion.

Florian

Mécanicien de l'agence de Rennes

Un souci mécanique ? Un voyant qui s’allume ? Florian saura trouver l’origine de la panne en 2 temps, 3 mouvements

Krzysztof

Responsable des achats de la Ridervan Factory

Krzysztof est responsable des négociations avec nos fournisseurs.

Antoine

Assistant commercial de l'agence de Rennes

Antoine saura répondre à toutes vos questions lors d’un rendez-vous découverte et vous expliquera en détails comment fonctionne votre véhicule au moment de votre remise de clés.

Renata

Spécialiste homologation de la Ridervan Factory

Renata s’occupe de l’homologation des véhicules, c’est-à-dire de la procédure de vérification des normes techniques avant de permettre la vente d’un van, de pièces ou d’éléments de son équipement.

Agnieszka

Responsable de magasin de la Ridervan Factory

Elle est responsable de la logistique, de la gestion des entrepôts et des commandes pour la production. Elle s’assure que chacun des employés de la production dispose d’un poste entièrement équipé.